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自驾游危险:车辆河流翻车,保险公司该不应赔?

   自驾游成为当下贱行的出行方法。但是值得留神的是,自驾游到河流明显增添了车辆的伤害,车辆小客车驶入河流旁,忽然失控翻入河中,车辆重大破坏?保险公司该不应理赔呢?克日,北京四中院公然休庭审理了上诉人中国国民财富保险股份无限公司北京市分公司与被上诉人北京某物流公司财富保险条约胶葛一案,并当庭宣判,裁决打消一审讯决,采纳北京某物流公司的诉讼恳求。

案情回想:

2016年11月,北京某物流公司司机驾驶丰田牌小客车在大兴区高家堡村西永定河邻近行驶时,河流土软,车辆忽然失控,招致车辆掉入河中。事变产生后,北京市公安局大兴分局交通支队达到现场并作出交通事变认定书,认定司机负全体义务。北京某物流公司以为此事变属于保险义务中的地陷,故诉至一审法院请求保险公司付出修缮费、拖车资及租车资、诉讼费等合计21万余元。一审法院判令保险公司付出修缮费、施救费9万余元。保险公司提起上诉。

二审法院以为,涉案事变产生所在属于存在伤害要素的河流,司机在明知伤害的情形下依然驶入,保险标的伤害程度明显增添。北京某物流公司的职员在未告诉保险公司的情况下,将保险车辆开进特定伤害场合,使车辆行驶于高危险的途径与河流旁,形成保险标的的伤害程度明显增添从而招致涉案事变的产生。故交保公司不该承包管险金赔付义务。迎伟兴业公司对于事变属于“地陷”的问难意见,未能供给相干证据证实。依据现有证据断定,车辆驶入河流前,无塌方或因天然起因忽然塌陷的现实。二审法院裁决驳回了北京某物流公司的全体诉讼恳求。

法官说法:

车辆在河流处翻车的起因是本案的要害点。究竟能否产生了“地陷”是保险公司能否理赔的争议核心。北京某物流公司对于“地陷”的主意也没有充足的证据予以佐证,且依据现有证据断定,审理进程中,车辆驶入河流前,无塌方或因天然起因忽然塌陷的现实。

依据《中华国民共和国途径交通保险法》的划定,途径,是指公路、都会途径和虽在单元统领范畴但容许社会灵活车通行的处所,包含广场、大众停车场等用于大众通行的场合。涉案事变产生所在属于存在伤害要素的河流,并非用于大众通行的场合。

二审法院到涉案事变产生所在查勘现场,见到河流四周有大兴区水务局立的警示牌,上写明“河流伤害社会车辆职员请勿进入”。进入事变现场须要购买门票,阐明事变产生在特定地区。在事变现场立有大兴水务局的警示牌,写明“此处水深伤害,请勿泅水请勿垂纶请勿溜冰”。事变现场四周均有有关治理部分的对于社会车辆职员请勿进入的警示牌,阐明事变产生的特定园地的伤害程度高于个别途径。由此能够揣摸,司机对驶入地区的伤害性是客观明知的,对车辆伤害程度明显增添的现实也是明知的。

依照《中华国民共和国保险法》第五十二条的划定,保险标的的伤害程度明显增添的,被保险人未实行告诉任务,因保险标的的伤害程度明显增添而产生保险事变的,保险人不承当抵偿保险金的义务。由此可见,自驾游须要抉择大众保险途径行驶,在驶入非畸形途径前必定要综合剖析断定车辆伤害程度能否增添,并用行车记载仪、手机等装备实时保留证据或第一时光告诉保险公司。对于伤害程度较高的地段,仍是谨严驶入,防止伤害事变的产生,保证人身财富保险。

 

稿件起源:北京法院网                   作者:付金  

 

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